Proyek Tol Semarang-Demak: Inovasi Bambu dalam Infrastruktur dan Solusi Banjir Rob

KORANENIMEKSPRES.COM,----Pemerintah Indonesia saat ini tengah membangun tol Semarang-Demak, sebuah proyek infrastruktur yang tak hanya inovatif, tetapi juga monumental.

Ini adalah proyek tol pertama di dunia yang memanfaatkan bambu sebagai fondasi utama, dengan sekitar 10 juta batang bambu digunakan untuk memperkuat tanah di jalur Semarang-Sayung yang dikenal memiliki struktur tanah lembek.

Penggunaan bambu ini menjadi solusi berkelanjutan yang ramah lingkungan, mengingat bahan ini mudah didapat dan memiliki daya tahan yang baik terhadap kondisi tanah lunak.

Tidak hanya sebagai sarana transportasi yang diharapkan mampu mengurai kemacetan di jalur Pantura, tol ini juga berfungsi ganda sebagai tanggul laut yang akan melindungi wilayah Semarang dan Demak dari ancaman banjir rob yang kerap melanda.

BACA JUGA: Tol Bayung Lencir-Tempino-Jambi Seksi 3 Selesai, Siap Beroperasi Oktober 2024

Proyek ini dibagi menjadi dua seksi, dengan total biaya pembangunan mencapai Rp16,7 triliun.

Seksi 2 telah rampung dan diresmikan pada Februari 2023, sementara seksi 1 masih dalam proses pembangunan dan ditargetkan selesai pada 2025.

Selain mengurangi kemacetan di kawasan Pantura, tol Semarang-Demak juga diharapkan dapat memberikan perlindungan lebih terhadap banjir, yang selama ini menjadi ancaman serius bagi masyarakat setempat.

Keunikan Penggunaan Bambu

Pemilihan bambu sebagai fondasi utama proyek ini tidak hanya menunjukkan keberanian pemerintah dalam mengadopsi teknologi ramah lingkungan, tetapi juga menjadi simbol penting bagi keberlanjutan pembangunan infrastruktur di masa depan.

BACA JUGA:Palembang dan Jambi Akan Terhubung dengan Jalan Tol Akhir 2026

Bambu dipilih karena sifatnya yang fleksibel, mudah didapat, dan ramah lingkungan, serta kemampuannya menahan beban dan stabilitas pada tanah yang kurang padat.

Manfaat Ekonomi dan Sosial

Tol Semarang-Demak ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antarwilayah di Pantura, mengurangi biaya logistik, serta mempercepat distribusi barang dari dan ke wilayah-wilayah tersebut.