Mesin Ekonomi Baru Itu Bernama Jalan Tol: Sumsel Terkepung Ruas dan Seksi JTTS Terbanyak

Reporter: Azhar |

Editor: Selva |

Jumat , 25 Jul 2025 - 05:41

Sumsel terkepung ruas dan seksi jalan tol trans sumatera (JTTS) terbanyak hingga jadi mesin ekonomi. Foto: kolase/net--

KORANENIMEKSPRES.COM----Sumsel terkepung ruas dan seksi jalan tol trans sumatera (JTTS) terbanyak hingga jadi mesin ekonomi.

Ruas tol dan seksi di Sumsel yaitu:

1. Simpang Inderalaya-Muara Enim (2023)

Seksi Simpang Inderalaya-Prabumulih, Prabumulih-Tanjung Enim

2. Tol Palembang-Kayu Agung (2020)

3. Palembang-Inderalaya (2017)

Seksi Rambutan-Inderalaya, Pemulutan KTM-Rambutan

4. Tol Palembang-Betung

Seksi Jembatan Musi V, Palembang-Rengas, Rengas-Pangkalan Balai, Pangkalan Balai-Betung, Betung-Tungkal Jaya

5. Tol Palembang-Tanjung Api-Api

6. Tol Tanjung Enim-Pulau Baai Bengkulu

Sumsel Terkepung Akses Cepat: Empat Jalan Tol Ini Bukan Sekadar Infrastruktur, Tapi Mesin Ekonomi Baru.

mesin ekonomi baru itu bernama jalan tol: sumsel terkepung ruas dan seksi jtts terbanyak                            koranenimekspres.com----sumsel terkepung ruas dan seksi jalan tol trans sumatera (jtts) terbanyak hingga jadi mesin ekonomi.
ruas tol dan seksi di sumsel yaitu:  
1. simpang inderalaya-muara enim (2023)
seksi simpang inderalaya-prabumulih, prabumulih-tanjung enim
2. tol palembang-kayu agung (2020)
3. palembang-inderalaya (2017)
seksi rambutan-inderalaya, pemulutan ktm-rambutan
4. tol palembang-betung
seksi jembatan musi v, palembang-rengas, rengas-pangkalan balai, pangkalan balai-betung, betung-tungkal jaya
5. tol palembang-tanjung api-api
6. tol tanjung enim-pulau baai bengkulu
baca juga:4 jalan tol kepung sumsel! infrastruktur jadi mesin ekonomi baru, bukan sekadar jalan bebas hambatan

sumsel terkepung akses cepat: empat jalan tol ini bukan sekadar infrastruktur, tapi mesin ekonomi baru.
provinsi sumatera selatan (sumsel) sedang mengalami revolusi infrastruktur paling ambisius dalam sejarahnya.
tidak tanggung-tanggung, empat proyek tol besar—semuanya masuk dalam proyek strategis nasional (psn)—dirancang untuk tidak hanya mempercepat pergerakan, tetapi juga mentransformasi wajah ekonomi bumi sriwijaya secara menyeluruh.
empat jalan tol ini bukan hanya penghubung antar kota atau provinsi. mereka adalah jalur kehidupan baru—mempercepat distribusi, menurunkan biaya logistik, dan membuka potensi wisata serta investasi yang selama ini tersembunyi.
baca juga:jalan tol menembus zaman: bagaimana proyek raksasa ini akan membalik peta ekonomi sumatera selatan
membangun sumsel dari jalur tol: bukan sekadar jalan, tapi nadi ekonomi
sejak 2017, tol pertama palembang–indralaya menjadi bukti nyata bahwa akses cepat membawa efek domino: perdagangan meningkat, distribusi barang lebih efisien, dan konektivitas masyarakat meningkat.
kini, sumsel tak hanya membangun satu atau dua tol lagi—tetapi mempercepat empat mega tol baru yang mengepung wilayahnya dan menjadikannya simpul logistik utama sumatera.
 1. tol kayu agung–palembang–betung: jalan utama menuju jantung sumsel
sebagai bagian dari tol trans sumatera, ruas ini menjadi urat nadi bagi arus distribusi dari dan menuju palembang—ibu kota provinsi yang juga pusat perdagangan dan logistik sumsel.
baca juga:ekonomi sumsel terasa melaju cepat melalui 7 ruas jalan tol: tambah 1 pelabuhan internasional makin melesat
dampak nyata:
waktu tempuh antardaerah dipangkas hampir 50%.
arus barang kebutuhan pokok dan ekspor meningkat drastis.
akses wisata ke ikon sumsel seperti jembatan ampera makin mudah.
 2. tol betung–tempino–jambi: sambungkan dua provinsi, perkuat dua ekonomi
baca juga:mimpi atau akan nyata? tol bengkulu mempermudah aksesibilitas antar daerah
proyek tol ini akan menautkan sumsel dengan jambi secara langsung, menciptakan konektivitas ekonomi antara dua provinsi produsen utama komoditas seperti sawit, karet, dan batu bara.
dampak langsung:
biaya logistik industri perkebunan turun signifikan.
transportasi barang berat menjadi lebih cepat dan efisien.
peluang investasi lintas provinsi meningkat.
baca juga:sumsel dikelilingi 4 tol penomenal, aksesibilitas dari dan ke 3 provinsi jadi lebih dekat dan mudah
 3. tol simpang indralaya–muara enim: infrastruktur untuk industri tambang dan energi
tol ini menjadi game-changer bagi muara enim, pusat tambang batu bara dan energi sumsel. akses cepat dari kawasan industri ke pelabuhan akan mengurangi hambatan logistik yang selama ini memperlambat distribusi hasil tambang.
dampak strategis:
distribusi batu bara dari muara enim ke pelabuhan jadi lebih cepat dan murah.
mobilitas tenaga kerja sektor energi meningkat.
mendorong percepatan pembangunan kawasan industri tanjung enim.
baca juga:palembang-jambi via tol hanya 2 jam logis karena cuma 170 km
 4. tol lubuklinggau–curup–bengkulu: buka pintu sumsel ke pesisir barat dan destinasi wisata alam
satu-satunya tol yang membuka sumsel ke arah barat. dari lubuklinggau hingga bengkulu, tol ini akan mempercepat perjalanan ke kawasan pegunungan, pantai, dan perkebunan kopi yang eksotik.
manfaat utama:
kopi dan karet dari bengkulu lebih cepat masuk pasar sumsel.
menjadi jalur wisata baru lintas provinsi.
mempermudah transportasi barang dari pelabuhan bengkulu ke pedalaman sumatra.
baca juga:sumsel dikelilingi 4 tol penomenal, aksesibilitas dari dan ke 3 provinsi jadi lebih dekat dan mudah
dampak ekonomi dan sosial: sumsel menuju poros baru sumatra
kombinasi keempat tol ini akan menjadikan sumatera selatan pusat distribusi regional utama di sumatra.kecepatan mobilitas barang dan manusia akan mendongkrak aktivitas perdagangan, membuka peluang investasi di sektor industri dan pariwisata, serta menciptakan ribuan lapangan kerja baru.
wilayah yang akan terangkat:
lubuklinggau & curup: menjadi simpul wisata dan pertanian.
muara enim: pusat energi dan industri hijau masa depan.
palembang:terhubung langsung ke jambi, bengkulu, dan lampung dalam hitungan jam.
baca juga:4.620 tenaga kerja dikerahkan kerjakan tol palembang-jambi agar segera rampung: progresnya menggembirakan
tidak cuma tol, tapi ekosistem infrastruktur lengkap
tak hanya jalan tol, sumsel juga memperkuat:
palembang new port: menjadi pelabuhan logistik modern skala internasional.
lrt sumsel & ka kertapati–lahat: transportasi massal yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.
ekosistem infrastruktur ini menunjukkan bahwa sumsel tidak hanya mengejar kecepatan, tetapi juga keberlanjutan dan efisiensi.
baca juga:konektivitas dan strategi nasional, jalan tol sumsel: akselerasi serius di tengah tantangan
dari ujung tol ke ujung kemajuan
empat jalan tol baru di sumsel bukan sekadar proyek pembangunan—ini adalah lompatan strategis yang akan membalik peta pertumbuhan pulau sumatra.
jika semua rampung pada 2026 sesuai target, maka sumatera selatan akan berubah:
dari daerah lintasan menjadi pusat tujuan.
dari wilayah penghasil menjadi pusat distribusi dan industri.
dari pelabuhan kecil menjadi poros ekonomi antardaerah.
baca juga:tol palembang-jambi memecah aksesibilitas antar daerah: begini progres pesatnya
jalan tol adalah masa depan sumsel. tapi lebih dari itu, tol adalah jalur percepatan menuju keadilan ekonomi dan kesejahteraan rakyatnya

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 26 Juli 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan