Tol Baru Satu Ini di Sumsel 69,19 Km Lintasan Emas bagi Pengendara dan Daerah

Reporter: Cak aal |

Editor: Selva |

Minggu , 11 Jan 2026 - 07:56

Bagi pengendara dan daerah tol baru satu ini di Sumsel adalah lintasan emas. Foto: meta ai--

KORANENIMEKSPRES.COM-- Bagi pengendara dan daerah tol baru satu ini di Sumsel adalah lintasan emas.

Dari pa jang total 69,19 Km, seksi 1 Palembang–Rengas 21,50 km dan seksi 2 Rengas–Pangkalan Balai 33 km telah dibuka sementara pada musim Nataru 2025-2026.

Sedangkan sisanya seksi 3 Pangkalan Balai–Betung 14,69 km masih tahap finishing.

Operasional penuh ditarget pada Maret 2026 saat musim mudik lebaran.

Pengendara sudah bisa melewati tol baru di Sumsel yang disebut lintasan emas.

Setelah melewati masa pembangunan selama 5 tahun, tol 69 Km di Sumsel sebagai jalur emas ini kini sudah operasional terbatas.

Tol ini adalah tol Palembang-Betung yang masih satu kesatauan dengan tol Kayu Agung-Palembang-Betung dengan panjang total 111 Km.

Dengan dibukanya tol ini maka, angkutan logistik yang puluhan tahun selama harus menghadapi macet di jalan arteri sudah terlepas.

Operasional penuh ditarget sekitar 3-4 bulan ke depan.

Dengan mulai operasional terbatas maka tol baru di Sumsel 69 Km ini jadi jalur emas.

Dalam triwulan I tahun 2026 ini secara resmi Provinsi Sumatera Selatan punya tol barus berstatus lintan emas.

Tol ini jadi lintasan emas karena selain menghubungkan 4 kota dalam Sumsel, tol ini terhubung ke 3 provinsi sekaligus.

tol baru satu ini di sumsel 69,19 km lintasan emas bagi pengendara dan daerah                             koranenimekspres.com-- bagi pengendara dan daerah tol baru satu ini di sumsel adalah lintasan emas. 
dari pa jang total 69,19 km, seksi 1 palembang–rengas 21,50 km dan seksi 2 rengas–pangkalan balai 33 km telah dibuka sementara pada musim nataru 2025-2026. 
sedangkan sisanya seksi 3 pangkalan balai–betung 14,69 km masih tahap finishing. 
operasional penuh ditarget pada maret 2026 saat musim mudik lebaran. 
baca juga:ada tol baru lintasan emas di sumsel sudah bisa dilewati pengendara 
pengendara sudah bisa melewati tol baru di sumsel yang disebut lintasan emas.
setelah melewati masa pembangunan selama 5 tahun, tol 69 km di sumsel sebagai jalur emas ini kini sudah operasional terbatas. 
tol ini adalah tol palembang-betung yang masih satu kesatauan dengan tol kayu agung-palembang-betung dengan panjang total 111 km. 
dengan dibukanya tol ini maka, angkutan logistik yang puluhan tahun selama harus menghadapi macet di jalan arteri sudah terlepas. 
operasional penuh ditarget sekitar 3-4 bulan ke depan. 
baca juga:tol baru di sumsel 69 km mulai operasional terbatas ini jadi jalur emas
dengan mulai operasional terbatas maka tol baru di sumsel 69 km ini jadi jalur emas.
dalam triwulan i tahun 2026 ini secara resmi provinsi sumatera selatan punya tol barus berstatus lintan emas. 
tol ini jadi lintasan emas karena selain menghubungkan 4 kota dalam sumsel, tol ini terhubung ke 3 provinsi sekaligus. 
gubernur sumsel dalam semester ii tahun 2025 saja sudah 2 kali tinjau lapangan. 
tujuannya memastikan agar proses kinstruksi berjalan lancar sehingga kelar sesuai target. 
baca juga:tol trans sumatera mengepung palembang: konektivitas lintas daerah jadi lebih cepat
konektivitas lintas daerah jadi lebih cepat sejak jalan tol trans sumatera mengepung palembang. 
hingga tahun 2026 nanti total 7 ruas tol terdiri dari 9 seksi jalan tol di sumsel. 
semua tol yang dibangin sejak tahun 2015 itu terintegrasi ke palembang sebagai porosnya. 
dan kini, kota tertua di indonesia ini sudah masuk 3 besar katagori kota termacet di indonesia. 
baca juga:palembang dikepung tol trans sumatera: ekonomi melaju
menjelang penghujung 2025, palembang bersiap memasuki fase baru konektivitas besar-besaran.
dua jalur tol utama segera beroperasi dan mengunci posisi kota ini sebagai simpul strategis.
akses lintas provinsi kian terbuka, arus orang dan barang mengalir tanpa jeda.
jalan tol tak hanya mempersingkat jarak, tapi mempercepat denyut ekonomi daerah.
proyek raksasa tol palembang–jambi sepanjang ratusan kilometer jadi penopang utama.
palembang pun bersiap menghadapi lonjakan ekonomi sekaligus tantangan perkotaan.
baca juga:palembang dikepung tol: ekonomi ngebut, wisata naik, tapi macet jadi pr besar
palembang, kota tertua di indonesia, kini dikepung jaringan tol trans sumatera dari segala arah.
pertumbuhan ekonominya melaju dari 5,13% pada 2024 dan diproyeksikan tembus 6% di 2025–2026.
namun, kemacetan meningkat, menempatkan palembang di posisi ke-3 termacet di indonesia.
di sisi lain, wisatawan terus membludak, mencapai 2,1 juta kunjungan sepanjang 2024.
3 fakta besar kota palembang yaitu: 
1. pertumbuhan ekonomi meningkat, per tahun 2024 diketahui 5,13% dan di tahun 2025 dan 2026 diproyeksi menyentuh 6,0%. 
2. sejak setahun terakhir, palembang jadi kota termacet nomor 3 di indonesia setelah jakarta dan bandung. 
3. kunjungan wisatawan ke kota palembang sepanjang tahun 2024 diketahui 2,1 juta orang, meningkat dari tahun 2023 yang hanya 2 juta orang. 
ketiga fakta besar itu dipengaruhi karena keberadaan jalan tol mengelilingi kota yang sudah ada sejak kerajaan sriwijaya di abad ke 6 masehi ini sehingga memudahkan arus orang. 
baca juga:palembang melesat! dikelilingi tol, jadi pusat baru ekonomi sumsel dalam 8 tahun
dikelilingi jaringan tol besar, daerah ini menjelma jadi pusat pertumbuhan baru di sumatera selatan.
bukan hanya dilintasi tol trans sumatera, tapi juga jadi simpul penghubung antardaerah strategis.
sejak tol palembang-indralaya dibangun 2015 dan diresmikan 2017, geliatnya terus menanjak.
kini, kawasan ini jadi magnet investasi dan simbol percepatan ekonomi dalam 8 tahun terakhir.
baca juga:fakta! 2.812 km jalan tol trans sumatera dirancang dahlan iskan dan presiden sby di sumsel
baca juga:dikelilingi jalan tol, daerah ini jadi paling strategis di sumsel hingga kemajuannya melonjak
kemajuan daerah di sumsel ini melonjak sejak dikelilingi jalan tol dan menjadikannya paling strategis. 
kondisi sekarang sudah jauh berbeda bila dibanding 4-5 tahun sebelumnya. 
investasi besar bernilai ratusan miliar bahkan triliunan rupiah terus berdatangan baik dari pemerintah pusat maupun swasta dalam dan luar negeri. 
keberadaan jalan tol yang mengelilingi daerahnya menjadikan daerah ini pusat bisnis dan ekonomi baru.
baca juga:ini daerah paling strategis di sumsel, dikelilingi jalan tol. daerah ini melaju pesat!
provinsi sumatera selatan (sumsel) terus menunjukkan potensinya sebagai wilayah strategis di pulau sumatera.
hal ini semakin diperkuat dengan kehadiran proyek jalan tol trans sumatera (jtts) yang melintasi lima daerah penting di provinsi sumsel, yakni kayuagung (oki), palembang, indralaya (ogan ilir), kota prabumulih,betung (banyuasin), musi banyuasin (tol baleno).
dari kelima daerah tersebut, kota palembang, yang merupakan ibu kota sumsel dengan jumlah penduduk mencapai 1,7 juta jiwa, menjadi wilayah paling strategis karena dilalui oleh tiga ruas jalan tol.
pertama, palembang terhubung dengan jalur jtts yang menghubungkan pelabuhan bakauheni (lampung) hingga kramasan, palembang.
baca juga:tol trans-sumatra lampung: gerbang baru ekonomi dan aksesibilitas wilayah strategis di lampung
kedua, palembang juga terhubung dengan jalan tol yang mengarah ke jambi. proyek tol seksi kramasan hingga pangkalan balai di banyuasin akan segera rampung, sementara tol hingga betung diperkirakan selesai pada akhir 2024.
selain itu, pengerjaan ruas betung-tempino (jambi), terutama seksi bayung lencir-tempino, saat ini masih berlangsung.
ketiga, palembang terhubung dengan ruas tol palembang-bengkulu, meskipun saat ini akses baru tersambung dari palembang hingga prabumulih.
direncanakan pada 2025, tol prabumulih- muara enim akan dikerjakan lagi.
baca juga:sumsel, proyek jutaan triliun & jalan tol: semakin canggih, semakin hijau!
selain menjadi pusat dari tiga ruas jalan tol, posisi strategis palembang juga semakin diperkuat dengan adanya jalur ke pelabuhan tanjung api-api, yang terhubung dengan pulau bangka.
rencana pembangunan pelabuhan internasional tanjung carat di banyuasin juga akan menjadikan kawasan ini sebagai pusat distribusi barang atau logistik.
meskipun pembangunan pelabuhan masih terkendala proses pelepasan kawasan hutan, jika selesai, pelabuhan tersebut diproyeksikan akan mempercepat pertumbuhan ekonomi di palembang dan sekitarnya.
sebagai ibu kota provinsi, palembang juga dilengkapi dengan fasilitas pendidikan, kesehatan, dan pusat perbelanjaan yang lengkap, menjadikannya pusat perekonomian sumsel.
baca juga:bagaimana tol kayu agung–palembang–betung memacu investasi dan pertumbuhan ekonomi di sumsel?
keberadaan tiga ruas jalan tol yang terhubung ke palembang dipastikan akan mempercepat laju ekonomi dan pengembangan wilayah ini di masa mendatang.
di sisi lain, wilayah kayuagung (oki), indralaya (ogan ilir), dan prabumulih juga mendapatkan manfaat dari proyek tol ini.
kayuagung dilalui jtts dari pelabuhan bakauheni, sedangkan indralaya terhubung dengan tol palembang-indralaya dan indralaya-prabumulih.
kota prabumulih sendiri juga terhubung dengan tol menuju palembang dan indralaya, sementara banyuasin akan diuntungkan dengan tol dari keramasan hingga betung.
kemudian akses jalan tol betung- jambi, yang baru selesai yakni tol baleno (bayung lencir, muba) hingga tempino (jambi).
baca juga:sumsel pusat bisnis baru: dari tol hingga pelabuhan global
jaringan tol yang mengepung palembang mengubah perannya di peta sumatera.
dari kota lintasan, kini bertransformasi menjadi pusat pertumbuhan regional.
investasi, pariwisata, dan logistik bergerak lebih cepat dari sebelumnya.
namun, kemajuan ini menuntut solusi serius atas kemacetan dan tata kota.
jika dikelola tepat, tol akan menjadi berkah jangka panjang bagi sumsel.
palembang kini berdiri di persimpangan antara kemajuan pesat dan tantangan masa depan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 17 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan