Jalan Tol Trans Sumatera 2.812 Km Dikerjakan 16 Tahun jadi Mesin Ekonomi 10 Provinsi

Reporter: Azhar |

Editor: Selva |

Senin , 21 Jul 2025 - 07:25

Butuh waktu 16 tahun pengerjaan jalan tol trans sumatera (JTTS) 2.812 Km sehingga jadi mesin ekonomi 10 provinsi. Foto: kolase/net--

jalan tol trans sumatera 2.812 km dikerjakan 16 tahun jadi mesin ekonomi 10 provinsi                            koranenimekspres.com,--- butuh waktu 16 tahun pengerjaan jalan tol trans sumatera (jtts) 2.812 km sehingga jadi mesin ekonomi 10 provinsi. 
jtts mulai dibangun tahun 2015 dan akan rampung total pada 2031 mendatang (16 tahun). 
10 provinsi terdampak langsung dari tol ini ialah: provinsi lampung, sumsel, bengkulu, jambi, sumatera barat, riau, kepulauan riau, bangka belitung, sumatera utara dan provinsi aceh.
perancang jalan ini oleh dahlan iskan dan presiden susilo bambang yudhoyono (sby). 
baca juga:136 km lagi rampung tol palembang-jambi: pemicu pertumbuhan ekonomi dan investasi
saat itu, dahlan iskan yang dikenal tokoh pers nasional ini menjabat sebagai menteri negara badan usaha milik negara (bumn) di bawah kabinet presiden ke 6 ri sby. 
di berbagai forum formal maupun diskusi ringan gaung jtts terus menggema. 
banyak pertanyaan mendasar mengemuka saat itu seperti, bagaimana mungkin jalan tol ribuan kilometer dibangun diluar pulau jawa. 
bagaimana prosfek ke depan, hingga teknis pengerjaan.
baca juga:begitu spesialnya sumsel sampai negara tambah 4 tol baru lagi: jadi 7 ruas terbanyak di jtts
bagaimana dengan lahan, khususnya jika terkena lahan warga, hingga bagaimana teknologi konstruksi akan diterapkan?
serta masih banyak lagi pertanyaan-pertanyaan yang cenderung meragukan, termasuk soal biaya yang dipastikan sangat besar. 
tapi kemudian pertanyaan-pertanyaan tersebut berangsur terjawab. 
saat itu tanggal 20 februari 2012, menag bumn dahlan iskan mengumpulkan gubernur se-sumatera di palembang, provinsi sumatera selatan (sumsel). 
baca juga:negara diam-diam persembahkan tol baru tuk 4 provinsi tersentral di sumsel: ubah peta ekonomi
pertemuan menghasilkan kesepakatan bersama bahwa jalan tol yang selanjutnyan disingkat jtts mesti direalisasikan dan pembangunannya mesti segera dilaksanakan. 
agar proyek raksasa bisa berjalan tentunya mesti ada payung hukum. 
presiden ke 6 sby kemudian mengeluarkan peraturan presiden (perpres) no 100 tahun 2014 sebagai dasar hukum pembangunan jalan tol, jtts. 
tapi, belum sempat realisasi masa presiden sby karena di tahun 2014 itu ada pemilihan umum (pemilu) diikuti pemilihan presiden (pilpres) hingga pergantian presiden. 
baca juga:dikepung 3 tol raksasa dan 2 pelabuhan, kota ini disulap jadi mesin ekonomi baru sumatera selatan
presiden ke 7 joko widodo (jokowi) yang terpilih presiden berikutnya kemudian melanjutkan pembangunan jalan tol jtts. 
pembangunan jalan tol jtts pertama dimulai tahun 2015 di masa presiden jokowi.
di akhir masa jabatannya, presiden jokowi mengeluarkan perpres no 42 tahun 2024 sebagai pengganti perpres sebelumnya sekaligus memastikan keberlanjutan pembangunan jtts. 
jalan tol ini dengan panjang 2.812 km ini menghubungkan satu pulau besar bernama pulau sumatera, dari bakauheni lampung hingga ke provinsi aceh. 
baca juga:negara jor-joran bangun tol di sumsel: ada 3 ruas utama kini tambah 4 ruas baru, kenapa? ini 5 jawabnya
hingga tahun 2025 ini, pt hutama karya selaku pelaksana mayoritas proyek jtts telah menyelesaikan lebih dari 870 km ruas utama jalan tol trans sumatera. 
dari 2.812 km itu, 69 km termasuk paling ditunggu masyarakat yaitu ruas tol palembang-betung. 
jalan tol sebagai penggerak utama
baca juga:wow bakal habiskan dana rp3,7 triliun, ini bendungan terbesar di sumsel. ini lokasinya!
pembangunan jalan tol menjadi salah satu fokus utama, dengan proyek-proyek seperti jalan tol kayu agung-palembang-betung, betung-tempino-jambi, simpang indralaya-muara enim, dan lubuklinggau-curup-bengkulu.
jalan tol ini tidak hanya mempermudah akses antar kota, tetapi juga mempercepat distribusi barang dan jasa, sehingga mendorong pertumbuhan ekonomi regional.
pengembangan transportasi massal
tidak hanya jalan tol, sumsel juga mengembangkan moda transportasi massal seperti lrt sumsel dan peningkatan jalur kereta api kertapati-lahat.
baca juga: inovasi di tengah rawa, tol pertama sumsel yang menjadi tonggak sejarah jtts
pengembangan ini diharapkan dapat mengurangi kemacetan dan meningkatkan mobilitas masyarakat.
serta mengurangi emisi karbon dengan beralihnya masyarakat dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
pelabuhan dan kawasan industri
pembangunan pelabuhan palembang new port dan kawasan industri tanjung enim menunjukkan komitmen sumsel untuk meningkatkan perdagangan dan industrialisasi.
baca juga:majukan pariwisata lima bupati di sumsel dan lampung usulkan jalan tol ke pemerintah pusat
pelabuhan ini akan menjadi pusat logistik penting yang menghubungkan sumsel dengan pasar internasional, sementara kawasan industri diharapkan menarik investasi dan menciptakan lapangan kerja baru.
infrastruktur irigasi dan bendungan
pembangunan bendungan tiga dihaji dan jaringan irigasi seperti di lematang dan di komering adalah langkah strategis untuk meningkatkan produktivitas pertanian.
infrastruktur ini akan memastikan pasokan air yang stabil untuk lahan pertanian, sehingga mendukung ketahanan pangan di wilayah sumsel.
baca juga:muara enim bersiap menjadi ‘raksasa ekonomi’: dua proyek besar siap mengubah masa depan kabupaten ini!
energi hijau dan industri berkelanjutan
proyek upgrading kilang-kilang eksisting melalui reginery development masterplan (rdmp) ru iii plaju dan pembangunan bahan bakar hijau (green refinery ru iii plaju) menandakan pergeseran menuju energi yang lebih bersih dan berkelanjutan.
ditambah dengan proyek gasifikasi batu bara di muara enim, sumsel menunjukkan komitmen untuk mengurangi jejak karbon dan mendukung energi terbarukan.
pengelolaan sampah yang inovatif
proyek psel (pembangkit sampah energi listrik) di kota palembang adalah upaya inovatif untuk mengelola sampah kota sekaligus menghasilkan energi listrik.
baca juga:sumsel mengubah masa depan dengan 15 proyek raksasa ini, berikut daftar lengkapnya!
inisiatif ini tidak hanya mengatasi masalah sampah, tetapi juga menyediakan sumber energi alternatif yang ramah lingkungan.
implementasi 15 psn ini diharapkan dapat meningkatkan daya saing sumsel.
menarik lebih banyak investasi, dan menciptakan ribuan lapangan kerja baru.
baca juga:pembangunan jalan tol prabumulih-muara enim, nih kabar terbarunya
dengan infrastruktur yang lebih baik, sumsel dapat menjadi pusat ekonomi baru di indonesia yang berkontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 8 November 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan