Cara Sumsel Menata Wajah Ekonomi untuk jadi Pemain Utama di Kancah Nasional hingga Internasional

Reporter: Azhar |

Editor: Selva |

Minggu , 06 Jul 2025 - 07:46

Wajah ekonomi Sumsel ditata untuk jadi pemain utama di tingkat nasional hingga internasional. Foto: kolase/net--

Sejumlah ruas jalan tol strategis yang tergabung dalam jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) telah menjelma menjadi motor utama pergerakan barang, jasa, dan manusia di wilayah ini.

Tidak hanya menjadi jalan bebas hambatan, JTTS membuka potensi ekonomi baru yang selama ini tersembunyi di pedalaman Sumsel. Kini, waktu tempuh antarwilayah menyusut drastis, biaya logistik turun, dan peluang investasi melejit.

Palembang Jadi Titik Pusat Ekonomi Logistik Regional

Palembang bukan lagi sekadar ibu kota provinsi, tetapi telah tumbuh di selatan Sumatera. Kota ini kini tersambung oleh tol dari berbagai arah:

Bakauheni – Kramasan, penghubung dengan Lampung dan Jawa.

Kramasan – Betung – Jambi, membuka akses ke Provinsi Jambi dan Sumatera bagian utara.

Indralaya – Prabumulih – Bengkulu, menghubungkan lintas barat Sumatera.

Semua jaringan ini membentuk segitiga emas logistik yang mempercepat distribusi barang, mengurangi ketergantungan ke pelabuhan luar provinsi, dan menjadikan Palembang titik tumpu ekonomi Sumatera bagian selatan.

Daerah Sekitar Terangkat, Kawasan Industri Muncul

Dampak tol terasa hingga ke kabupaten-kabupaten di sekitarnya. Kayuagung (OKI), Ogan Ilir, Prabumulih, Banyuasin, Musi Banyuasin, hingga Muara Enim kini berkembang menjadi simpul baru ekonomi.

Prabumulih menjadi pintu gerbang ke Bengkulu sekaligus lokasi strategis kawasan logistik.

Banyuasin diuntungkan dengan akses menuju Pelabuhan Tanjung Carat, yang dirancang menjadi pelabuhan ekspor internasional.

Musi Banyuasin (Muba) terbantu koneksi ke Jambi, membuka pasar baru untuk komoditas dan hasil tambang lokal.

Arah Ekonomi Berubah: Dari Darat Menuju Laut

Dengan rencana pembangunan Pelabuhan Tanjung Carat dan pengembangan Pelabuhan Palembang New Por, konektivitas darat melalui tol akan langsung terkoneksi dengan jalur laut. Ini membuka potensi ekspor langsung dari Sumsel tanpa harus melalui pelabuhan di luar provinsi.

cara sumsel menata wajah ekonomi untuk jadi pemain utama di kancah nasional hingga internasional                            koranenimekspres.com, – wajah ekonomi sumsel ditata untuk jadi pemain utama di tingkat nasional hingga internasional.
proyek besar-besaran dengan nilai puluhan triliun dibangun secara massif. 
di tingkat nasional sektor perhubungan darat:
misalnya, dibangun besar-besaran proyek jalan tol dari trans sumatera hingga sampai 7 ruas utama (4 ruas tengah pengerjaan dan 3 ruas operaaional full). 
baca juga:sumsel bukan lagi pelengkap, tapi pemain utama, jadi sorotan nasional

tol ini bukan cuma untuk melancarkan arus orang tapi juga melancarkan arus logistik untuk percepatan perputaran ekonomi. 
perhubungan laut:
sumsel mencengangkan karena proyek pelabuhan kelas dunia di tanjung carat yang tahap awal 2026 ini menelan dana rp2 triliun rupiah. 
pelabuhan inilah akan jadi jantung utama perdagangan ekspor dan impor lintas negara sebagai penopang pertumbuhan ekonomi. 
perhubungan udara: 
sejak april 2025, sumsel berhasil mengembalikan status bandara sultan mahmud badarudin ii palembang menjadi bandara berkelas internasional, sehingga sektor pariwisata pun ikut terdongkrak. 
baca juga:jaringan jalan tol sumsel: akses lebih cepat, ekonomi melesat

hingga ke sektor pertanian, jika di tahun 2023 dan 2024 sumsel masuk 3 dan 4 besar daerah terbesar produksi padi dan beras di indonesia, maka tahun 2025 diproyeksi masuk 2 besar nasional bersama jawa timur sebagai daerah penghasil padi dan beras. 
untuk mencapai opsisi itu, tahun 2025 ini sumsel mencekak 48.000 hektar sawah baru dari target 300.000 hektar sawah baru. 
sumatera selatan kini tengah menata ulang wajah ekonominya melalui konektivitas infrastruktur kelas nasional.
sejumlah ruas jalan tol strategis yang tergabung dalam jaringan jalan tol trans sumatera (jtts) telah menjelma menjadi motor utama pergerakan barang, jasa, dan manusia di wilayah ini.
tidak hanya menjadi jalan bebas hambatan, jtts membuka potensi ekonomi baru yang selama ini tersembunyi di pedalaman sumsel. kini, waktu tempuh antarwilayah menyusut drastis, biaya logistik turun, dan peluang investasi melejit.
palembang jadi titik pusat ekonomi logistik regional
baca juga:jalan tol dan pelabuhan menjelma jadi poros ekonomi sumsel baru menuju masa depan cetah
palembang bukan lagi sekadar ibu kota provinsi, tetapi telah tumbuh di selatan sumatera. kota ini kini tersambung oleh tol dari berbagai arah:
bakauheni – kramasan, penghubung dengan lampung dan jawa.
kramasan – betung – jambi, membuka akses ke provinsi jambi dan sumatera bagian utara.
indralaya – prabumulih – bengkulu, menghubungkan lintas barat sumatera.
semua jaringan ini membentuk segitiga emas logistik yang mempercepat distribusi barang, mengurangi ketergantungan ke pelabuhan luar provinsi, dan menjadikan palembang titik tumpu ekonomi sumatera bagian selatan.
baca juga:pelabuhan dan jalan tol: 2 infrastruktur super andalan sumsel tampil ke depan pimpin ekonomi 10 provinsi
daerah sekitar terangkat, kawasan industri muncul
dampak tol terasa hingga ke kabupaten-kabupaten di sekitarnya. kayuagung (oki), ogan ilir, prabumulih, banyuasin, musi banyuasin, hingga muara enim kini berkembang menjadi simpul baru ekonomi.
prabumulih menjadi pintu gerbang ke bengkulu sekaligus lokasi strategis kawasan logistik.
banyuasin diuntungkan dengan akses menuju pelabuhan tanjung carat, yang dirancang menjadi pelabuhan ekspor internasional.
musi banyuasin (muba) terbantu koneksi ke jambi, membuka pasar baru untuk komoditas dan hasil tambang lokal.
baca juga:masyarakat 2 provinsi sambut hadiah rp2 triliun dari negara berupa jalan tol palembang-jambi
arah ekonomi berubah: dari darat menuju laut
dengan rencana pembangunan pelabuhan tanjung carat dan pengembangan pelabuhan palembang new por, konektivitas darat melalui tol akan langsung terkoneksi dengan jalur laut. ini membuka potensi ekspor langsung dari sumsel tanpa harus melalui pelabuhan di luar provinsi.
meski beberapa proyek masih terkendala, termasuk pelepasan kawasan hutan, konsistensi pembangunan tol dan pelabuhan akan menjadikan sumsel sebagai pintu gerbang logistik regional dan nasional.
magnet baru bagi investor dan pelaku usaha
keberadaan jaringan tol mendorong lahirnya kawasan industri baru, pergudangan modern, hingga kawasan hunian terintegrasi.
baca juga:breaking news! tol lingkar pekanbaru dikebut, 50% rampung: siap jadi nadi ekonomi baru riau!
banyak pelaku usaha dan investor kini mulai melirik sumsel sebagai alternatif pusat bisnis selain pulau jawa.
umkm juga ikut terdongkrak berkat akses yang lebih mudah ke pasar besar. pengiriman produk lokal—baik pertanian, kerajinan, maupun olahan makanan—menjadi lebih cepat dan murah.
sumsel bukan lagi pelengkap, tapi pemain utama
dengan kemajuan infrastruktur jalan tol, pelabuhan, dan rel kereta, sumsel tidak lagi sekadar penyangga. provinsi ini mulai menampilkan diri sebagai pemain utama ekonomi sumatera, bahkan indonesia barat.
konektivitas ini akan semakin sempurna dengan dukungan proyek-proyek energi terbarukan, pengolahan batubara, dan green refinery yang juga sedang digarap di wilayah ini.
baca juga:megaproyek rest area rasa bandara! tol padang–sicincin siap hadirkan destinasi wisata baru di tengah jalan
jalan tol bukan cuma mempercepat mobilitas, tapi mendorong aliran uang masuk ke sumsel. ini era baru ekonomi daerah.
sumsel sedang berada di titik balik sejarah. dari daerah yang dulu hanya dikenal sebagai produsen karet, sawit, dan batubara, kini tengah berubah menjadi poros ekonomi strategis dengan fondasi infrastruktur modern .
saat jalan tol menjadi penghubung utama, sumatera selatan tak lagi tertinggal — melainkan menjadi tujuan utama investasi, logistik, dan penggerak ekonomi kawasan barat indonesia.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 31 Juli 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan