Perbandingan Lengkap Toyota Calya vs Daihatsu Sigra: Mana yang Lebih Worth It Dibeli?

Reporter: Al Azhar |

Editor: Al Azhar |

Minggu , 25 May 2025 - 19:33

Perbandingan Calya vs Sigra: harga, fitur, mesin, BBM, kenyamanan, dan biaya servis lengkap!--

Ganti kampas rem: ± Rp 400.000

Ganti oli + filter: ± Rp 300.000

Sparepart tersedia luas di bengkel resmi maupun non-resmi. Sigra sedikit lebih unggul karena harga awal dan parts-nya cenderung lebih murah.

8. Resale Value dan Reputasi Merek

Toyota Calya biasanya punya harga jual kembali lebih stabil, karena merek Toyota lebih “disukai” di pasar mobil bekas.

Sigra tetap laku keras, tapi depresiasinya bisa lebih besar tergantung varian.

9. Komunitas dan Aksesori

Keduanya memiliki komunitas pengguna yang aktif di berbagai kota.

Banyak aksesori aftermarket tersedia untuk Calya maupun Sigra—mulai dari karpet, jok kulit, hingga bodykit.

Komunitas ini juga sering membahas modifikasi, perawatan mandiri, hingga tips teknis.

Baik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra adalah pilihan cerdas untuk keluarga Indonesia. Tinggal sesuaikan dengan prioritas dan kebutuhanmu!.

perbandingan lengkap toyota calya vs daihatsu sigra: mana yang lebih worth it dibeli?                            koranenimekspres.com-----jajaran mobil lcgc (low cost green car) di indonesia tidak lengkap tanpa menyebut dua nama populer: toyota calya dan daihatsu sigra.
keduanya kerap jadi pilihan keluarga muda maupun pengguna pertama karena harganya terjangkau, irit, dan muat banyak penumpang.
tapi, banyak calon pembeli bingung memilih—karena sekilas, keduanya tampak kembar identik.
berikut perbandingan lengkap calya vs sigra dari berbagai aspek: harga, fitur, mesin, konsumsi bbm, kenyamanan, dan biaya perawatan. tujuannya: agar kamu bisa menentukan mana yang paling cocok sesuai kebutuhan.
baca juga:problem bertahun-tahun teratasi! ketemu mengatasi kopling manual mobil sigra-calya terasa keras
1. harga dan varian: sigra lebih banyak pilihan
toyota calya hanya tersedia dalam dua varian:
e mt (manual)
g mt & g at (manual dan otomatis)
daihatsu sigra punya lebih banyak varian:
d mt (varian termurah)
baca juga:kenapa kopling manual sigra-calya berat? ini jawabnya dan ini solusinya
m mt
x mt & at
r mt & at
harga otr jakarta (2025, estimasi):
calya: mulai rp 167 juta – rp 190 juta
sigra: mulai rp 136 juta – rp 180 juta
baca juga:kopling sigra-calya terasa berat: mengetahui penyebab dan cara mengatasinya
sigra lebih fleksibel untuk berbagai budget. tapi calya punya citra merek toyota yang dianggap lebih kuat.
2. desain eksterior: calya lebih sporty
kedua mobil memiliki bodi mpv 7-penumpang yang mirip. namun, secara desain:
calya tampil lebih agresif dan sporty, terutama varian g dengan gril lebar dan lampu led.
sigra terlihat lebih kalem dan simpel. varian r cukup menarik dengan sentuhan krom.
catatan: banyak pemilik sigra memodifikasi agar tampilannya setara calya, jadi ini juga tergantung selera pribadi.
baca juga:beat vs calya, pengendara motor tewas lakalantas
3. interior dan fitur: tipis tapi ada bedanya
interior keduanya nyaris identik. layout dashboard, ruang kabin, dan bagasi hampir serupa. namun:
calya g sudah dilengkapi head unit layar sentuh, kamera mundur, dan tombol audio di setir.
sigra r juga punya fitur serupa, tapi umumnya hanya di varian tertinggi.
kelebihan sigra: tersedia power outlet di baris ketiga.
kelebihan calya: material terasa sedikit lebih “solid”.
4. mesin dan performa: sama, tapi rasanya berbeda
baca juga:harga mobil calya-sigra bekas, tips beli mobil bekas
keduanya menggunakan mesin 1.2l 4-silinder (kode 3nr-ve) yang sama, tenaga sekitar 88 ps dengan torsi 108 nm. namun, sigra varian bawah (d & m) memakai mesin 1.0l 3-silinder.
transmisi:
manual 5-percepatan
otomatis 4-percepatan (hanya di tipe menengah ke atas)
impresi berkendara:
calya terasa lebih mantap dan sedikit lebih senyap.
baca juga:kopling manual sigra-calya berat? begini 4 tips atasinya
sigra unggul dari segi bobot lebih ringan, sehingga terasa lincah.
5. konsumsi bbm: sama-sama irit
berdasarkan pengujian dan pengalaman pemilik:
dalam kota: 12–14 km/liter
luar kota/tol: 17–20 km/liter
performa bisa berbeda tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan, tapi keduanya termasuk irit di kelasnya.
baca juga:4 cara mengatasi kopling manual mobil sigra-calya berat
6. kenyamanan dan kapasitas penumpang
sama-sama bisa menampung 7 penumpang dengan konfigurasi 3 baris.
ruang kepala dan kaki cukup luas untuk ukuran lcgc.
suspensi tergolong empuk, tapi jangan harap senyaman mpv premium.
calya: sedikit lebih senyap dalam kabin.
sigra: lebih ringan, tapi kadang terasa “kosong” di kecepatan tinggi.
7. biaya servis dan sparepart
baca juga:hilang kendali, toyota calya tabrak pengendara motor 
karena sharing platform dan komponen, biaya perawatan calya dan sigra relatif sama.
contoh estimasi servis berkala hingga 100.000 km:
servis berkala 10.000 km: ± rp 500.000
ganti kampas rem: ± rp 400.000
ganti oli + filter: ± rp 300.000
sparepart tersedia luas di bengkel resmi maupun non-resmi. sigra sedikit lebih unggul karena harga awal dan parts-nya cenderung lebih murah.
baca juga:problem bertahun-tahun teratasi! ketemu mengatasi kopling manual mobil sigra-calya terasa keras
8. resale value dan reputasi merek
toyota calya biasanya punya harga jual kembali lebih stabil, karena merek toyota lebih “disukai” di pasar mobil bekas.
sigra tetap laku keras, tapi depresiasinya bisa lebih besar tergantung varian.
9. komunitas dan aksesori
keduanya memiliki komunitas pengguna yang aktif di berbagai kota.
baca juga:kenapa kopling manual sigra-calya berat? ini jawabnya dan ini solusinya
banyak aksesori aftermarket tersedia untuk calya maupun sigra—mulai dari karpet, jok kulit, hingga bodykit.
komunitas ini juga sering membahas modifikasi, perawatan mandiri, hingga tips teknis.
baik toyota calya maupun daihatsu sigra adalah pilihan cerdas untuk keluarga indonesia. tinggal sesuaikan dengan prioritas dan kebutuhanmu!.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 26 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan