Tol di Sumsel yang Berjumlah 7 Ruas Utama Terdiri dari 9 Seksi Terkoneksi Langsung dengan 4 Provinsi

Reporter: Al Azhar |

Editor: Al Azhar |

Sabtu , 11 Oct 2025 - 19:11

Tol di Sumsel yang berjumlah 7 ruas utama terdiri dari 9 seksi terkoneksi langsung 4 provinsi.--

KORANENIMEKSPRES.COM — Diam-diam tol di Sumsel bisa merubah peta ekonomi sumatera ke arah lebih positif.

Tol di Sumsel yang berjumlah 7 ruas utama terdiri dari 9 seksi terkoneksi langsung 4 provinsi.

Beberapa ruas utama vital masih tahap konstruksi dan akan selesai akhir tahun 2025 ini.

Sedangkan ruas utama lain seperti tol Prabumulih-Muara Enim dan tol Palembang-Tanjung Api Api rampung 2 tahun lagi.

Tak banyak yang tahu, pembangunan jalan tol di Sumatera Selatan bukan sekadar proyek beton dan aspal.

Di baliknya, tersimpan agenda besar yang bisa mengguncang peta logistik dan perdagangan Pulau Sumatera.

Tol ini bukan hanya memangkas jarak tempuh, tapi juga membuka jalur baru bagi industri, energi, dan ekspor.

Dengan nilai investasi raksasa, Sumsel kini bertransformasi jadi simpul konektivitas yang menghubungkan kota-kota strategis lintas provinsi.

Tol ini tak hanya mempersingkat waktu tempuh hingga 50%, tapi juga memangkas biaya logistik antarprovinsi.

Tol Prabumulih–Muara Enim misalnya, kini jadi proyek vital dalam skema Proyek Strategis Nasional (PSN).

Dengan panjang lintasan lebih dari 60 km, tol ini diharapkan membuka akses langsung ke kawasan tambang, perkebunan, dan kawasan industri energi baru di Muara Enim dan sekitarnya.

Mengapa Tol Sumsel Jadi Game Changer?

tol di sumsel yang berjumlah 7 ruas utama terdiri dari 9 seksi terkoneksi langsung dengan 4 provinsi                            koranenimekspres.com — diam-diam tol di sumsel bisa merubah peta ekonomi sumatera ke arah lebih positif. 
tol di sumsel yang berjumlah 7 ruas utama terdiri dari 9 seksi terkoneksi langsung 4 provinsi.
beberapa ruas utama vital masih tahap konstruksi dan akan selesai akhir tahun 2025 ini. 
sedangkan ruas utama lain seperti tol prabumulih-muara enim dan tol palembang-tanjung api api rampung 2 tahun lagi. 
baca juga:tol sumsel: jalan baru yang diam-diam ubah peta ekonomi sumatera
tak banyak yang tahu, pembangunan jalan tol di sumatera selatan bukan sekadar proyek beton dan aspal.
di baliknya, tersimpan agenda besar yang bisa mengguncang peta logistik dan perdagangan pulau sumatera.
tol ini bukan hanya memangkas jarak tempuh, tapi juga membuka jalur baru bagi industri, energi, dan ekspor.
dengan nilai investasi raksasa, sumsel kini bertransformasi jadi simpul konektivitas yang menghubungkan kota-kota strategis lintas provinsi.
baca juga:bukan cuma tol: sumsel bangun jalan masa depan yang sambungkan ekonomi, lingkungan, dan teknologi
tol ini tak hanya mempersingkat waktu tempuh hingga 50%, tapi juga memangkas biaya logistik antarprovinsi.
tol prabumulih–muara enim misalnya, kini jadi proyek vital dalam skema proyek strategis nasional (psn).
dengan panjang lintasan lebih dari 60 km, tol ini diharapkan membuka akses langsung ke kawasan tambang, perkebunan, dan kawasan industri energi baru di muara enim dan sekitarnya.
baca juga:sumsel beruntung karena pusat konektivitas dari 2.818 km tol sumatera ada di palembang
mengapa tol sumsel jadi game changer?
tidak seperti jalan nasional biasa, tol sumsel dibangun dengan standar modern yang mendukung pengembangan green corridor — jalur transportasi berkelanjutan yang meminimalkan polusi dan mendorong penggunaan kendaraan listrik di masa depan.
selain itu, setiap ruas tol dirancang mendukung integrasi kawasan industri, pelabuhan ekspor, dan pusat distribusi.
artinya, bukan hanya kendaraan pribadi yang diuntungkan, tapi juga dunia usaha — dari petani kopi di oku selatan hingga eksportir karet di musi banyuasin.
baca juga:negara diam-diam persembahkan tol baru tuk 4 provinsi tersentral di sumsel: ubah peta ekonomi
bonus ekonomi: dari industri sampai umkm
kehadiran jalan tol telah membawa dampak langsung pada perekonomian lokal. di beberapa rest area seperti yang ada di ruas tol palembang-indralaya, muncul deretan umkm kuliner khas sumsel, dari pempek, pindang, hingga kerajinan rotan.
sementara itu, kawasan industri tanjung enim yang terhubung langsung dengan jaringan tol ini diproyeksikan menciptakan ribuan lapangan kerja baru dan menyerap tenaga kerja lokal.
akses pelabuhan dan energi hijau: sumsel siap mendunia
baca juga:ubah peta ekonomi pulau sumatera: negara persembahkan 4 tol baru dari sumsel ke 4 provinsi
jaringan tol sumsel juga dirancang untuk terhubung dengan pelabuhan baru palembang.
hal ini memperkuat akses ekspor produk unggulan seperti kopi robusta, batu bara ramah lingkungan, dan minyak sawit, langsung ke pasar asia dan timur tengah.
tak hanya itu, tol ini juga akan menopang mobilisasi material untuk proyek energi hijau seperti  pltsa (pembangkit listrik tenaga sampah) di palembang dan proyek gasifikasi batu bara di muara enim — menjadikan sumsel sebagai pionir energi bersih nasional.
 jalan tol bukan sekadar infrastruktur, tapi akselerator masa depan
baca juga:tol palembang–betung: jalur cepat menuju denyut ekonomi regional, betung–jambi: arteri komoditi sawit & karet
pemerintah provinsi sumsel dan pusat kini sepakat: jalan tol adalah mesin akselerasi pertumbuhan daerah.
ia tak hanya memperlancar lalu lintas, tapi menjadi tulang punggung transformasi sumatera selatan ke arah ekonomi yang lebih terintegrasi, efisien, dan berkelanjutan.
jika dulu palembang jadi satu-satunya poros pembangunan, kini berkat tol, daerah-daerah seperti lahat, muara enim, oku, hingga banyuasin ikut tumbuh dan terkoneksi lebih baik.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 18 Oktober 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan