Transportasi dan Komunikasi: Nadi Pembangunan Kabupaten Muara Enim

Reporter: Cak Aal |

Editor: Bagus |

Rabu , 19 Nov 2025 - 14:55

Fahmi Idris (Pranata Komputer Mahir BPS Kabupaten Muara Enim)--

Oleh: Fahmi Idris (Pranata Komputer Mahir BPS Kabupaten Muara Enim)

Dalam upaya mewujudkan pemerataan pembangunan dan kesejahteraan masyarakat, infrastruktur transportasi dan komunikasi menjadi dua sektor yang tak terpisahkan.

Kabupaten Muara Enim sebagai salah satu daerah strategis di Provinsi Sumatera Selatan, memiliki posisi penting sebagai penghubung antara wilayah hulu dan hilir ekonomi Sumatera bagian selatan.

Dengan kekayaan sumber daya alam dan geliat industri pertambangan serta energi, kelancaran arus barang, jasa, dan informasi menjadi kunci keberlanjutan pertumbuhan daerah ini.

Kemajuan Infrastruktur Jalan dan Transportasi Darat

Berdasarkan Data Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang pada Publikasi Muara Enim Dalam Angka 2025, panjang jalan kabupaten pada tahun 2024 mencapai 1.422,64 kilometer, meningkat dari 1.415,40 kilometer pada tahun sebelumnya.

Angka ini menunjukkan adanya upaya berkelanjutan dalam memperluas dan memelihara jaringan transportasi darat.

Sebagian besar atau 69,98 persen jalan kabupaten telah beraspal, 3,92 persen berupa jalan kerikil, 2,20 persen masih berupa jalan tanah, dan sisanya terdiri dari jenis permukaan lainnya.

Lebih menggembirakan lagi, sekitar 94,72 persen jalan kabupaten dilaporkan dalam kondisi baik. Hanya 3,90 persen yang dalam kondisi sedang, 0,72 persen rusak, dan 0,66 persen rusak berat.

Kondisi ini menandakan bahwa infrastruktur jalan di Muara Enim relatif terpelihara dengan baik dibandingkan banyak daerah lain di Sumatera Selatan yang masih menghadapi persoalan aksesibilitas antarwilayah.

Selain jaringan jalan, sarana transportasi umum juga menunjukkan perkembangan positif. Pada tahun 2024 tercatat ada 2.637 kendaraan bermotor yang diuji KIR, meningkat dari 2.453 kendaraan di tahun 2023.

Hal ini menandakan adanya pertumbuhan jumlah kendaraan operasional, baik angkutan umum maupun kendaraan logistik, yang berperan penting dalam mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi.

Kabupaten Muara Enim memiliki dua terminal utama, masing-masing berada dalam kondisi baik, dengan kapasitas daya tampung sekitar 190 orang di Terminal Muara Enim dan 60 orang di Terminal Bantingan.

transportasi dan komunikasi: nadi pembangunan kabupaten muara enim                            oleh: fahmi idris (pranata komputer mahir bps kabupaten muara enim)
dalam upaya mewujudkan pemerataan pembangunan dan kesejahteraan masyarakat, infrastruktur transportasi dan komunikasi menjadi dua sektor yang tak terpisahkan.
kabupaten muara enim sebagai salah satu daerah strategis di provinsi sumatera selatan, memiliki posisi penting sebagai penghubung antara wilayah hulu dan hilir ekonomi sumatera bagian selatan.
dengan kekayaan sumber daya alam dan geliat industri pertambangan serta energi, kelancaran arus barang, jasa, dan informasi menjadi kunci keberlanjutan pertumbuhan daerah ini.
baca juga:saat anak tak cepat bicara: mengenali speech delay dan cara mengatasinya melalui massage & stimulasi
kemajuan infrastruktur jalan dan transportasi darat
berdasarkan data dinas pekerjaan umum dan penataan ruang pada publikasi muara enim dalam angka 2025, panjang jalan kabupaten pada tahun 2024 mencapai 1.422,64 kilometer, meningkat dari 1.415,40 kilometer pada tahun sebelumnya.
angka ini menunjukkan adanya upaya berkelanjutan dalam memperluas dan memelihara jaringan transportasi darat.
sebagian besar atau 69,98 persen jalan kabupaten telah beraspal, 3,92 persen berupa jalan kerikil, 2,20 persen masih berupa jalan tanah, dan sisanya terdiri dari jenis permukaan lainnya.
lebih menggembirakan lagi, sekitar 94,72 persen jalan kabupaten dilaporkan dalam kondisi baik. hanya 3,90 persen yang dalam kondisi sedang, 0,72 persen rusak, dan 0,66 persen rusak berat.
baca juga:wabup sumarni resmi buka pelatda magang ke jepang: program andalan cetak 10.000 pemuda berkarya
kondisi ini menandakan bahwa infrastruktur jalan di muara enim relatif terpelihara dengan baik dibandingkan banyak daerah lain di sumatera selatan yang masih menghadapi persoalan aksesibilitas antarwilayah.
selain jaringan jalan, sarana transportasi umum juga menunjukkan perkembangan positif. pada tahun 2024 tercatat ada 2.637 kendaraan bermotor yang diuji kir, meningkat dari 2.453 kendaraan di tahun 2023.
hal ini menandakan adanya pertumbuhan jumlah kendaraan operasional, baik angkutan umum maupun kendaraan logistik, yang berperan penting dalam mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi.
kabupaten muara enim memiliki dua terminal utama, masing-masing berada dalam kondisi baik, dengan kapasitas daya tampung sekitar 190 orang di terminal muara enim dan 60 orang di terminal bantingan.
baca juga:tol palembang–jambi siap ubah wajah sumatera: perjalanan kini tanpa drama macet
selain itu, terdapat sembilan dermaga penyeberangan yang juga berfungsi dengan baik, mendukung aktivitas transportasi lintas sungai dan wilayah pedalaman.
keberadaan jalur kereta api juga menjadi penunjang signifikan, terutama untuk mengangkut hasil tambang dan logistik, meskipun pengelolaannya berada di bawah pt kai (persero), bukan dinas perhubungan daerah.
kendaraan bermotor yang beroperasi di wilayah ini cukup beragam. tahun 2024 mencatat total 182.462 unit kendaraan, dengan komposisi terbesar adalah sepeda motor sebanyak 159.952 unit, diikuti oleh minibus 11.146 unit, pickup 6.335 unit, dan truck 523 unit.
jumlah ini menunjukkan bahwa moda transportasi pribadi dan niaga ringan mendominasi, menggambarkan mobilitas ekonomi masyarakat yang tinggi di sektor perdagangan, industri kecil, dan jasa logistik.
baca juga:sumsel tancap gas! pembangunan tol dan mega proyek siap mengguncang ekonomi nasional
transportasi sebagai tulang punggung ekonomi lokal
transportasi memiliki dampak langsung terhadap pertumbuhan ekonomi daerah.
data produk domestik regional bruto (pdrb) kabupaten muara enim tahun 2024 menunjukkan bahwa sektor transportasi dan pergudangan menyumbang sekitar rp1,33 triliun, naik dari rp1,19 triliun pada 2023. pertumbuhan ini sejalan dengan meningkatnya aktivitas distribusi barang hasil tambang, industri pengolahan, serta perdagangan antardaerah.
namun, di balik kemajuan tersebut, tantangan tetap ada. beberapa kecamatan di wilayah barat seperti semendo darat ulu dan semendo darat tengah masih menghadapi keterbatasan akses jalan karena kondisi geografis yang berbukit dan jauh dari pusat kota.
meski persentase jalan rusak berat hanya 0,66 persen, lokasi jalan rusak tersebut sering kali berada di wilayah yang vital bagi pengangkutan hasil perkebunan dan pertambangan.
pemerataan pembangunan jalan di daerah-daerah seperti ini akan sangat menentukan percepatan ekonomi desa dan konektivitas antarwilayah.
baca juga:lika-liku jalan lama berakhir: kilasan baru tol cepat palembang–jambi
kemajuan komunikasi: dari pos ke internet 4g
berdasarkan pendataan potensi desa (podes) 2024 dan kantor pos menunjukkan bahwa pada tahun 2024 terdapat 11 kantor pos pembantu yang tersebar di berbagai kecamatan, di antaranya di semendo darat laut, tanjung agung, lubai, lawang kidul, dan muara enim.
kantor pos berfungsi bukan hanya untuk layanan surat-menyurat, tetapi juga sebagai pusat layanan logistik, transaksi keuangan, serta pengiriman paket daring yang kini semakin meningkat seiring maraknya aktivitas e-commerce di kalangan masyarakat.
lebih jauh lagi, perluasan jaringan telekomunikasi juga menunjukkan hasil yang menggembirakan.
tahun 2024 mencatat bahwa 231 desa di kabupaten muara enim telah terjangkau sinyal 4g/lte, sementara 23 desa masih mengandalkan jaringan 3g, dan hanya dua desa yang belum memiliki akses sinyal sama sekali. ini merupakan kemajuan besar dibandingkan tahun 2021 yang hanya memiliki 177 desa dengan jaringan 4g.
fakta ini menunjukkan adanya komitmen kuat dari pemerintah dan operator telekomunikasi untuk memperluas akses digital di wilayah pedesaan.
baca juga:tol mengubah wajah sumsel: jaringan baru yang mengguncang ekonomi sriwijaya
perluasan jaringan internet seluler juga berdampak besar terhadap aktivitas ekonomi lokal. masyarakat kini lebih mudah memasarkan produk unggulan daerah seperti kopi semendo, hasil perkebunan, maupun produk umkm melalui platform digital.
selain itu, lembaga pemerintahan desa dan sekolah semakin aktif memanfaatkan sistem daring untuk administrasi, pendidikan, dan pelayanan publik.
keterpaduan antara transportasi dan komunikasi menjadi fondasi penting dalam mendorong pembangunan yang inklusif. infrastruktur jalan yang baik memungkinkan barang dan jasa bergerak lebih cepat, sementara jaringan komunikasi yang kuat mempercepat arus informasi dan interaksi antarwilayah.
kedua sektor ini saling menguatkan dalam membentuk ekosistem pembangunan yang efisien dan adaptif terhadap perubahan zaman.
pemerintah kabupaten muara enim telah menunjukkan langkah strategis dengan menjaga kualitas infrastruktur jalan sekaligus memperluas jaringan telekomunikasi.
baca juga:sumsel melaju: babak baru tol, ekonomi, dan transformasi besar bumi sriwijaya
namun, ke depan perlu dilakukan integrasi kebijakan yang lebih berorientasi pada pembangunan berbasis wilayah. 
menatap masa depan digital dan terhubung
dengan semakin meratanya sinyal internet dan perbaikan infrastruktur jalan, kabupaten muara enim memiliki potensi besar untuk menjadi wilayah dengan konektivitas tinggi di sumatera selatan.
ke depan, integrasi antara infrastruktur fisik (jalan, terminal, dermaga) dan infrastruktur digital (jaringan 4g/5g, layanan pos modern) akan menjadi modal utama dalam mewujudkan visi “muara enim untuk semua”—sebuah daerah yang maju, inklusif, dan terkoneksi dari pusat kota hingga pelosok desa.
transportasi dan komunikasi bukan sekadar sektor penunjang, tetapi merupakan urat nadi pembangunan daerah. data bps 2025 mencerminkan capaian positif kabupaten muara enim dalam memperkuat konektivitas wilayah.
namun, di balik angka-angka tersebut, terdapat tanggung jawab bersama untuk memastikan bahwa setiap kilometer jalan dan setiap sinyal yang terpancar membawa manfaat nyata bagi kesejahteraan masyarakat.
baca juga:proses pi maksimum 10% wilayah kerja jabung memasuki tahapan pembukaan data 
dengan perencanaan yang terpadu, pemeliharaan yang konsisten, dan partisipasi masyarakat yang aktif, muara enim dapat menjadi contoh daerah yang tidak hanya maju dalam pembangunan fisik, tetapi juga cerdas dalam membangun komunikasi antarwarganya.
di era modern ini, kemajuan suatu daerah tidak lagi diukur dari seberapa panjang jalannya, tetapi seberapa luas jangkauan informasinya dan seberapa kuat keterhubungan antar manusianya.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 20 November 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan