Rest Area Tol Padang–Sicincin Sudah 80%! Warisan Budaya Minang dan UMKM Siap Sambut Pemudik

Reporter: Al Azhar |

Editor: Al Azhar |

Kamis , 29 May 2025 - 20:04

Rest area megah di Tol Padang–Sicincin 80% rampung, hadirkan budaya Minang & dukung UMKM lokal.--

Jalur A: 211 kendaraan golongan I, 55 kendaraan golongan II–V

Jalur B: 210 kendaraan golongan I, 59 kendaraan golongan II–V

Rest area ini juga dibangun menggunakan teknologi Building Information Modeling (BIM), yang memungkinkan perencanaan, pemantauan, dan manajemen proyek secara digital dan efisien.

Menunjang Lalu Lintas, Meningkatkan Pariwisata & Ekonomi Lokal

Selain meningkatkan kenyamanan pemudik dan pengguna tol, keberadaan rest area Padang–Sicincin juga memiliki dampak ekonomi dan sosial:

Memperkenalkan kuliner lokal seperti rendang, sate padang, dan lamang tapai

Mendorong pertumbuhan UMKM dan sektor pariwisata lokal

Menjadi sarana promosi budaya Minangkabau kepada wisatawan dari luar daerah

HKI: Komitmen pada Kualitas & Warisan Budaya

HKI juga tengah mengerjakan sejumlah proyek besar lainnya di Pulau Sumatra dan Jawa, termasuk:

JTTS: Lingkar Pekanbaru, Simpang Palembang–Indralaya, Palembang–Betung, Betung–Jambi, Medan–Binjai

Non-JTTS: Tol Probolinggo–Banyuwangi, Jakarta–Cikampek Selatan

rest area tol padang–sicincin sudah 80%! warisan budaya minang dan umkm siap sambut pemudik                            koranenimekspres.com – pt hutama karya infrastruktur (hki) terus mempercepat penyelesaian pembangunan rest area megah bertema budaya minang di jalan tol trans sumatera (jtts) ruas padang–sicincin, yang telah mencapai 80,06% progres fisik per april 2025.
proyek ini terletak di sta 23+000 dan mencakup dua sisi jalur tol – jalur a (padang ke sicincin) dan jalur b (sicincin ke padang). rest area ini dijadwalkan selesai pada juni 2025, dengan target mutu dan waktu yang telah ditetapkan.
 “kami memastikan pengerjaannya berjalan sesuai target mutu dan selesai pada juni mendatang,” ungkap aditya novendra jaya, direktur operasi iii hki.
rest area tipe a: fasilitas super lengkap dan ramah pengunjung
baca juga:hubungkan 4 kabupaten: 111 km tol kapalbetung kunci masa depan sumsel, ini penjelasannya! 
rest area ini dirancang sebagai tipe a, yang merupakan tipe rest area tertinggi dengan fasilitas publik yang lengkap, antara lain:
masjid berkapasitas besar
toilet umum modern
klinik kesehatan dan bengkel
spbu
bangunan pengelola dan pengolahan limbah
baca juga:kurang dengan 3 ruas utama, sumsel tambah 4 jalan tol lagi: picu pertumbuhan ekonomi, investasi dan pariwisata
foodcourt dengan 16 tenant umkm
minimarket
hki menargetkan rest area ini bukan hanya tempat istirahat, tapi juga pusat pengembangan ekonomi lokal.
dengan menggandeng umkm dari sekitar padang–sicincin, para pengguna tol bisa menikmati kuliner dan produk khas sumatra barat sembari beristirahat.
desain unik: perpaduan modern dan budaya minang
baca juga:melirik potensi peluang investasi menjanjikan jika tol muara enim–palembang tersambung
yang membedakan rest area ini dari rest area lainnya di indonesia adalah arsitektur neo-vernacular minangkabau.
rest area ini mengadopsi bentuk khas rumah adat minang dengan atap gonjong menjulang, disertai ornamen seperti:
mahkota
dada kelelawar
sirip ikan
motif ukiran tradisional
baca juga:tol muara enim–palembang: akselerator pertumbuhan ekonomi, pariwisata, dan industri wilayah
material yang digunakan merupakan perpaduan antara teknologi modern dan hasil karya pengrajin lokal, menjadikan rest area ini bukan sekadar tempat singgah, tetapi juga wajah budaya sumbar di jalan nasional.
 “kami tak sekadar membangun fisik, tapi juga merawat warisan budaya,” kata adit. “kami bahkan menggandeng spesialis ranah minang untuk memastikan nilai-nilai budaya tertuang pada setiap detail bangunan.”
parkir luas dan teknologi canggih
untuk kenyamanan pengguna, tersedia area parkir luas
jalur a: 211 kendaraan golongan i, 55 kendaraan golongan ii–v
baca juga:tol muara enim–palembang: infrastruktur strategis pendorong pertumbuhan industri wilayah
jalur b: 210 kendaraan golongan i, 59 kendaraan golongan ii–v
rest area ini juga dibangun menggunakan teknologi building information modeling (bim), yang memungkinkan perencanaan, pemantauan, dan manajemen proyek secara digital dan efisien.
menunjang lalu lintas, meningkatkan pariwisata & ekonomi lokal
selain meningkatkan kenyamanan pemudik dan pengguna tol, keberadaan rest area padang–sicincin juga memiliki dampak ekonomi dan sosial:
memperkenalkan kuliner lokal seperti rendang, sate padang, dan lamang tapai
baca juga:tambah 4 jalan tol lagi prioritas: sumsel ngebut kejar pertumbuhan ekonomi, investasi dan pariwisata
mendorong pertumbuhan umkm dan sektor pariwisata lokal
menjadi sarana promosi budaya minangkabau kepada wisatawan dari luar daerah
hki: komitmen pada kualitas & warisan budaya
hki juga tengah mengerjakan sejumlah proyek besar lainnya di pulau sumatra dan jawa, termasuk:
jtts: lingkar pekanbaru, simpang palembang–indralaya, palembang–betung, betung–jambi, medan–binjai
non-jtts: tol probolinggo–banyuwangi, jakarta–cikampek selatan
baca juga:tol kapalbetung ubah wajah sumsel: investasi naik, ekspor lancar, pariwisata hidup, properti booming!
komitmen mereka tidak hanya terletak pada kualitas teknis, tetapi juga pada nilai lokalitas dan keberlanjutan.
pembangunan rest area di tol padang–sicincin menunjukkan bahwa pembangunan infrastruktur tak harus meninggalkan akar budaya.
dengan konsep "beristirahat sambil merasakan budaya", tempat ini diharapkan menjadi ikon baru sumatera barat dan memperkuat posisi tol ini sebagai urat nadi perekonomian dan mobilitas wilayah barat indonesia.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Enim Ekspres 30 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan