Dari Tol Prabumulih Tancap Gas ke Lampung atau Sebaliknya 371 Km tak Perlu Lewat Palembang

Reporter: Azhar |

Editor: Selva |

Jumat , 18 Jul 2025 - 09:42

Tancap gas ke Lampung atau sebaliknya sejauh 371 Km dari tol Prabumulih bisa langsung tak perlu lewat Palembang lagi. Foto: net--

Dukungan Proyek Lain: Pelabuhan, Rel dan LRT

Kehadiran tol tak berdiri sendiri. Pemerintah juga mengembangkan proyek Palembang New Port, revitalisasi rel Kertapati–Lahat, dan perpanjangan LRT Palembang untuk mendukung mobilitas warga dan logistik.

Sumsel Siap Tancap Gas Jadi Koridor Ekonomi Cepat Sumatra

Jika sebelumnya Palembang adalah satu-satunya poros akses, kini empat tol baru memungkinkan multi-akses ke dan dari Sumsel. Tak perlu lewat ibu kota provinsi lagi, logistik bisa masuk dari timur, selatan, barat, dan tengah.

Dengan ini, Sumsel menjelma dari jalur lintasan menjadi pusat pertumbuhan.

dari tol prabumulih tancap gas ke lampung atau sebaliknya 371 km tak perlu lewat palembang                            koranenimekspres.com--- tancap gas ke lampung atau sebaliknya sejauh 371 km dari tol prabumulih bisa langsung tak perlu lewat palembang lagi. 
ya, karena sejak mei 2025 lalu simpang susun tol simpang inderalaya dari dan ke lampung sudah operasional penuh. 
tol simpang susun ini bukan sekedar memperpendek dan mempercepat jarak tempuh tapi dimaksudkan untuk melancarkan perputaran roda ekonomi. 
tol ini menjadi solusi lintas provinsi dari wilayah barat sumsel yang sejak tahun 2023 harus ke palembang terlebih dahulu. 
baca juga:tak perlu lewat dalam kota palembang, 4 jalan tol baru ubah sumsel jadi pusat ekonomi super cepat di sumatra!
tak perlu lewat palembang, 4 jalan tol baru ubah sumsel jadi pusat ekonomi super cepat di sumatra.
sumatera selatan kini bukan lagi sekadar penghubung antarkota, tapi siap menjadi jantung logistik dan distribusi pulau sumatra.
empat proyek jalan tol baru yang sedang digarap dan direncanakan, menjadikan provinsi ini sebagai episentrum konektivitas yang mengubah wajah ekonomi regional dan nasional.
inilah gebrakan yang menjanjikan revolusi akses dari dan ke sumsel tanpa harus lewat palembang lagi. dari lampung hingga jambi, dari bengkulu hingga muara enim — semua lebih cepat, lebih hemat, dan lebih efisien.
1. tol simpang indralaya–muara enim: pintu baru dari dan ke lampung
baca juga:bukan hanya tol! strategi jalan pintas sumsel menuju era baru ekonomi nasional mulai terkuak
tanpa perlu masuk ke palembang, pengendara dari lampung kini bisa langsung menuju kawasan industri muara enim.
dengan ruas ini, distribusi batu bara, energi, dan logistik menuju pelabuhan tanjung carat dan pelabuhan baru di palembang jadi lebih cepat dan hemat biaya.
efek langsung:
akses langsung ke tambang batu bara tanpa kemacetan
mendorong investasi kawasan industri muara enim
membuka jalur logistik cepat dari lampung ke jalur tengah sumatra
baca juga:efek kejut jalan tol sumsel: waktu tempuh palembang–jambi 6 jam jadi 2 jam, ini rahasianya!
2. tol betung–tempino–jambi: palembang ke jambi cuma 2 jam
jika sebelumnya butuh 6–7 jam perjalanan darat, kini cukup 2 ja! ruas tol ini menghubungkan sentra perkebunan, industri, dan pelabuhan antara sumsel dan jambi.
lebih dari sekadar jalan, ini adalah jalur emas komoditas sawit dan karet yang menopang ekspor dua provinsi.
3. tol kayu agung–palembang–betung: jalan tol andalan menuju ibukota sumsel
jalur ini telah jadi tulang punggung transportasi lintas selatan sumatra.ruas tol ini menghubungkan wilayah industri dan pelabuhan ke kota palembang, sekaligus jadi poros utama dalam tol trans sumatra.
baca juga:di sumsel 3 sektor tersambung selain fisik jalan tol
4. tol lubuklinggau–curup–bengkulu: jalur ekspor dari pesisir barat ke tengah sumatra
masih dalam tahap perencanaan, tol ini digadang sebagai jalur strategis ekspor kopi, karet, dan hasil bumi dari bengkulu ke sumatera bagian tengah.
jalur ini juga akan mendorong pariwisata lintas provinsi, membuka potensi besar di sektor alam dan ekowisata.
efek domino ekonomi: sumsel jadi epicentrum sumatra
empat tol ini bukan hanya menyambung jalur antarprovinsi, tapi menggeser pusat gravitasi ekonomi dari jawa ke sumatra. dengan konektivitas yang lebih solid:
baca juga:tengah terjadi transpormasi ekonomi di sumsel: dari infrastruktur jalan tol hingga sektor energi
biaya logistik nasional turun secara signifikan
investasi sektor industri dan perdagangan meningkat
lapangan kerja tercipta lebih merata, termasuk di daerah-daerah non-kota
dengan tol sebagai pengungkit utama, sumsel siap menjadi pusat ekonomi sumatra versi baru.
baca juga:data dan fakta seputar tol palembang-jambi yang bisa tembus 2 jam
dukungan proyek lain: pelabuhan, rel dan lrt
kehadiran tol tak berdiri sendiri. pemerintah juga mengembangkan proyek palembang new port, revitalisasi rel kertapati–lahat, dan perpanjangan lrt palembang untuk mendukung mobilitas warga dan logistik.
 sumsel siap tancap gas jadi koridor ekonomi cepat sumatra
jika sebelumnya palembang adalah satu-satunya poros akses, kini empat tol baru memungkinkan multi-akses ke dan dari sumsel. tak perlu lewat ibu kota provinsi lagi, logistik bisa masuk dari timur, selatan, barat, dan tengah.
baca juga:kunci keberhasilan: proyek strategis nasional (psn),jalan tol sebagai poros ekonomi
dengan ini, sumsel menjelma dari jalur lintasan menjadi pusat pertumbuhan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Enim Ekspres 18 Juli 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan