69 Km Tol Palembang-Betung Lebih dari Sekedar Solusi Bebas Macet

Reporter: Azhar |

Editor: Selva |

Rabu , 03 Sep 2025 - 13:09

Lebih dari sekedar solusi bebas macet, tol Palembang-Betung 69 Km tumpuan perputaran roda ekonomi. Foto: meta ai--

69 km tol palembang-betung lebih dari sekedar solusi bebas macet                            koranenimekspres.com - lebih dari sekedar solusi bebas macet, tol palembang-betung 69 km tumpuan perputaran roda ekonomi. 
terlebih, tol yang sudah dikerjakan sejak tahun 2021 ini adalah tol penembus ke provinsi jambi. 
1 dari 3 seksi tol palembang-betung yang panjangnya 69 km progresnya sudah 70 persen. 
tol palembang-betung yang dinanti puluhan tahun segera rampung sehingga jarak tempuh dari 3 jam jadi 1 jam saja. 
ada 2 sejarah baru terlukis dari eksistensi tol palembang-betung ini yaitu: 
1. tol palembang-betung melepaskan pengguna jalan dari kekesalan akibat kemacetan kendaraan di jalan umum yang sudah berlangsung puluhan tahun. 
2. jembatan musi v yang panjangnya 1,08 km termasuk bagian dari tol palembang-betung langsung melukis sejarah baru sebagai jembatan tol terpanjang di indonesia. 
baca juga:negara jor-joran bangun tol di sumsel: ada 3 ruas utama kini tambah 4 ruas baru, kenapa? ini 5 jawabnya
baca juga:dikepung 3 tol raksasa dan 2 pelabuhan, kota ini disulap jadi mesin ekonomi baru sumatera selatan
ini menjadi kabar baik bagi masyarakat khususnya yang bosan puluhan tahun macet arus lalu lintas kendaraan di jalan umum. 
jika operasional full nanti palembang-betung dari 3 jam jadi cuma 1 jam via tol sepanjang 69 km. 
masyarakat perlu mengetahui bahwa tol palembang-betung ini terdiri dari 3 seksi yaitu: 
1. palembang-rengas
2. rengas-pangkalan-balai
3. pangkalan balai-betung
tol palembang-betung termasuk  bagian jalan tol trans sumatera (jtt yang panjangnya 2.800 km paling dinanti. 
baca juga:negara jor-joran bangun tol di sumsel: ada 3 ruas utama kini tambah 4 ruas baru, kenapa? ini 5 jawabnya
baca juga:fakta menarik 4 tol baru di sumsel: salah satunya akses lintas provinsi tak perlu lewat kota palembang

progres pembangunannya yang melibatkan lebih 4.000 tenaga kerja terus mengalami peningkatan signifikan. 
riancin progres pembangunan tol yang mengakses provinsi jambi ini ialah: 
1. palembang-rengas, rengas-pangkalan balai
panjang 54,5 km dengan progres konstruksi 70 persen.
2. pangkalan balai-betung
baca juga:diam-diam negara persembahkan 4 tol baru dari sumsel ke 4 provinsi tuk ubah peta ekonomi pulau sumatera
baca juga:5 alasan utama negara jor-joran bangun tol di sumsel
panjang 14,69 km dengan progres pengerjaan 12 persen. 
pt hutama karya selaku pelaksana telah merampungkan bagian-bagian utama yaitu: 
1. 1,08 km jembatan musi v sebagai jembatan tol terpanjang di indonesia
2. 1,15 km jembatan kramasan
sehingga, total jalan utama yang telah selesai sepanjang 34 km termasuk satu simpang susun.

baca juga:tak perlu lewat dalam kota palembang, 4 jalan tol baru ubah sumsel jadi pusat ekonomi super cepat di sumatra!
baca juga:begitu spesialnya sumsel sampai negara tambah 4 tol baru lagi: jadi 7 ruas terbanyak di jtts
menteri pekerjaan umum dody hanggodo ketika tinjauan lokasi pada 2 mei 2025 lalu berjanji akan terus aktif memantau pengerjaan 
tol palembang-rengas, rengas-pangkalan-balai, pangkalan balai-betung total 69 km agar cepat rampung. 
executive vice president (evp) sekretaris perusahaan pt hutama karya, adjib al hakim mengatakan ada 3 manfaat utama dari keberadaan jalan tol ini. 
3 manfaat utama itu ialah: 
1. memperpendek waktu tempuh palembang-betung dari 3 jam jadi cuma 1 jam saja.
baca juga:4 tol baru sumsel ubah arah ekonomi sumatra: distribusi super cepat
baca juga:bukan hanya tol! strategi jalan pintas sumsel menuju era baru ekonomi nasional mulai terkuak
2. sebagai penggerak roda ekonomi khususnya di sumsel.
3. mempercepat arus logistik yang pasti diiringi dengan penurunan biaya distribusi. 
dalam proses pembangunan
tol palembang-rengas, rengas-pangkalan-balai, pangkalan balai-betung ini menggunakan teknologi modern terkini. 
dia mengingatkan, pada saatnya operasional full nanti, ke 3 seksi dari tol palembang-betung ini dirancang untuk kecepatan maksimal 100 km per jam. 
baca juga:efek domino jalan tol sumsel: 15 proyek raksasa ubah bumi sriwijaya jadi mesin ekonomi nasional
target rampung? 
jembatan musi v dan kramasan-rengas ditarget rampung pada awal tahun 2026 mendatang. 
tapi untuk ruas rengas-pangkalan balai akan rampung pada akhir tahun 2025 ini. 
satu hal lagi sebagai apresiasi sekaligus hadiah negara kepada masyarakat pengguna jalan tol, tol palembang-rengas, rengas-pangkalan-balai, pangkalan balai-betung total 69 km cuma 1 jam belum akan dikenakan tarif.